引發高空作業車發動機竄機油故障的原因分析
作者：高空作業車出租 | 時間：2022/04/09
引發高空作業車發動機竄機油故障的原因分析
1.機油量超標引發故障
機油是汽車設備正常運轉不可或缺的條件之一，但并非添加量越多越好隨著機油加注量的增多，發動機高速運轉時帶飛的機油量也會增多，一旦氣缸壁上機油過多，超過活塞環刮油能力，那么多余的機油就會逐漸竄入燃燒室。
2.曲柄連桿機構狀態不良引發故障
由于曲柄連桿機構狀態不良引發竄油故障的情況主要有以下兩種類型：
一是活塞環磨損嚴重。作為活塞連桿組中運動最為激烈的部件，活塞環磨損速度很虧啊，特別是第一道活塞環磨損的速度是最快的。當氣缸工作時，缸體內氣壓很大，活塞環背承受著很大載荷，這在幫助活塞環實現密封的同時，也促進了活塞環的老化與和磨損。當活塞環老化磨損至一定程度后，無法提供應有的密封效果，出現開口間隙、邊隙以及背隙增大的問題，活塞環和缸體間的密封效果下降機油順著縫隙進入氣缸燃燒室，從而導致機油油耗增加、發動機性能下降等不良后果。同時，由于混合氣燃燒效率下降，產生大量煙塵，導致燃燒室表面積炭嚴重。
二是活塞磨損嚴重。就活塞本身而言，活塞環槽與活塞銷座孔環槽的磨損最為突出。按照從上到下的順序，最上面的環槽磨損速度最快，下面的磨損速度逐漸減慢，當環槽磨損到一定程度后，活塞環槽中配合間隙超標，導致漏油竄油發生。
3.氣缸磨損引發故障
氣缸的磨損主要來源于活塞運動時和氣缸壁的摩擦，其中，磨損最為嚴重的部位位于活塞上止點位置，當燃氣混合氣進入氣缸時，這里受到直接的沖擊，因而磨損速度很快。
1.機油量超標引發故障
機油是汽車設備正常運轉不可或缺的條件之一，但并非添加量越多越好隨著機油加注量的增多，發動機高速運轉時帶飛的機油量也會增多，一旦氣缸壁上機油過多，超過活塞環刮油能力，那么多余的機油就會逐漸竄入燃燒室。
2.曲柄連桿機構狀態不良引發故障
由于曲柄連桿機構狀態不良引發竄油故障的情況主要有以下兩種類型：
一是活塞環磨損嚴重。作為活塞連桿組中運動最為激烈的部件，活塞環磨損速度很虧啊，特別是第一道活塞環磨損的速度是最快的。當氣缸工作時，缸體內氣壓很大，活塞環背承受著很大載荷，這在幫助活塞環實現密封的同時，也促進了活塞環的老化與和磨損。當活塞環老化磨損至一定程度后，無法提供應有的密封效果，出現開口間隙、邊隙以及背隙增大的問題，活塞環和缸體間的密封效果下降機油順著縫隙進入氣缸燃燒室，從而導致機油油耗增加、發動機性能下降等不良后果。同時，由于混合氣燃燒效率下降，產生大量煙塵，導致燃燒室表面積炭嚴重。
二是活塞磨損嚴重。就活塞本身而言，活塞環槽與活塞銷座孔環槽的磨損最為突出。按照從上到下的順序，最上面的環槽磨損速度最快，下面的磨損速度逐漸減慢，當環槽磨損到一定程度后，活塞環槽中配合間隙超標，導致漏油竄油發生。
3.氣缸磨損引發故障
氣缸的磨損主要來源于活塞運動時和氣缸壁的摩擦，其中，磨損最為嚴重的部位位于活塞上止點位置，當燃氣混合氣進入氣缸時，這里受到直接的沖擊，因而磨損速度很快。
